Masih Bermasalah, Boeing 737 Max Baru Bisa Terbang Lagi di 2020

Mundurnya jadwal tersebut dikarenakan oleh perbaikan software yang sedang dilakukan Boeing. Ada juga soal pelatihan yang dibutuhkan untuk pilot dan teknisi B737 Max setelah update software disetujui nanti.

Boeing telah mengajukan proposal perbaikan software MCAS di B737 Max kepada otoritas penerbangan AS, FAA. Namun setelah dievaluasi dalam simulator, FAA menganggap masih ada potensi yang bisa menyebabkan kecelakaan fatal.

Potensi yang dimaksud adalah lambannya chip komputer MCAS dalam mengembalikan horizontal stabilizer ke posisi normal. Sehingga, pilot harus menunggu agak lama saat emergency, misalnya apabila pesawat dalam kondisi stall.

Menurut laporan The Wall Street Journal  yang dirangkum oleh KompasTekno, Kamis (18/7/2019), kondisi ini sifatnya masih terus berubah-ubah. Boeing pun masih harus memenuhi permintaan FAA terkait aspek keselamatan.

Namun dengan skenario terbaru ini, sejumlah pejabat FAA dan pimpinan serikat pilot memperkirakan B737 Max baru bisa kembali beroperasi secara global pada Januari 2020, atau 12 bulan setelah Boeing pertama kali mengajukan rencana perbaikan software MCAS.

Kini, eksekutif Boeing, engineer FAA, dan regulator penerbangan internasional bersama-sama membuat analisis keamanan yang mencakup segala isu, seperti prosedur emergency recovery hingga komponen elektronik yang yang diduga bisa menjadi sumber masalah.