Punya Mobil dan Motor, Grab "Pede" Hadapi GoJek

Ada "personalized booking services" yang mematrikan otomatis rute rutin pengguna. Dengan ini, pengguna tak perlu repot mengetik kembali destinasi ketika hendak memesan Grab.

Lalu ada "auto-try". Fitur itu memproses kembali pemesanan jika pengguna gagal mendapat tumpangan pada percobaan pertama. Ada juga "faster sign-up" untuk pendaftaran pengguna baru yang lebih praktis via Facebook.

Soal pembayaran, Grab sudah menghadirkan pilihan yang lebih beragam via kartu kredit, kartu debit, ataupun tunai.

Tak mau jadi marketplace

Tahun 2016 juga dipatok sebagai tahun ekspansi bisnis bagi Grab. Namun, Grab tak ingin memperluas bisnis di luar pemesanan transportasi seperti yang dilakukan Go-Jek.

Diketahui, meski Go-Jek seyogianya adalah layanan pemesanan ojek, ada beberapa fitur lain pada aplikasinya yang juga menawarkan fleksibilitas.

Misalnya, "Go-Glam" untuk memesan jasa kecantikan, "Go-Massage" untuk relaksasi, "Go-Food" untuk pesan makanan, "Go-Box" untuk bongkar muat barang saat pindahan rumah atau kantor, serta "Go-Mart" untuk membeli kebutuhan rumah tangga.

Ditilik dari fiturnya, Go-Jek kini tak ubahnya layanan marketplace. Pengguna hanya perlu smartphone dan aplikasi Go-Jek untuk melihat katalog barang dan membelinya.

Grab menekankan, mereka tak akan membuntuti strategi Go-Jek. Sejak awal dan saat ini, kata Ridzki, fokus Grab adalah mempermudah transportasi manusia.

"Konsentrasi kami adalah transporting people," ujarnya.