Pilot Sibuk dengan Ponsel, Pendaratan Pesawat Terganggu

Studi kasus ini telah ditambahkan Jetstar dalam manual pelatihan. Maskapai itu juga menambahkan pengingat agar pilot mematikan ponsel pada checklist lepas landas.

"Kami memiliki pendekatan konservatif tentang pada ketinggian berapa sebelum mendarat seluruh konfigurasi pendaratan harus dipenuhi," ujar juru bicara Jetstar.

Juru bicara Jetstar mengatakan, kesalahan pilot ini masuk ke dalam kategori 'human factor'  yang menyebabkan gangguan pada kokpit pesawat.

Kasus itu terjadi saat pendaratan pesawat di Bandara Changi, Singapura, pada 27 Mei 2010. Ketika itu, pesawat batal mendarat dan harus mengulangi prosedur pendaratan.